Seit gut 130 Jahren vertrauen Fahrradfahrer und Fahrradfahrerinnen auf Fahrrad- schläuche aus Butyl. Jeder kennt die schwarz-grauen Gummi-Schläuche, jeder hat sie nach einem Plattfuß schon einmal geflickt oder gewechselt. Damit könnte es bald vorbei sein. Mit Thermoplastischem Polyurethan (TPU) drängt ein neuer Werk- stoff in die Welt der Fahrradschläuche, der viele Vorteile gegenüber Butyl-Fahrradschläuchen verspricht.
Abgelöst werden die altbekannten Schläuche durch TPU-Schläuche. Denn TPU – Thermoplastisches Polyurethan – hat gegenüber dem schwarzen Kautschuk-Schlauch viele Vorteile. Bitte lies dazu auch unseren TPU-Einführungstext. Aber was ist das überhaupt, TPU? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich bei Hitze verformen und erstarren, wenn sie abkühlen. TPU wird schon seit langer Zeit in der Fertigung für die Automobilbranche, das Transportwesen, die Luft- und Raumfahrt, die Sportgerätebranche und in der Herstellung von Medizinprodukten angewendet.
TPU vereint die hohe Haltbarkeit von Kunststoffteilen mit der Elastizität von Gummi und ist damit das ideale Material für Anwendungen, die wiederholte Biegung oderKompression von Teilen erfordern. Aufgrund seiner Elastizität kommt TPU häufig als Schlagzähmodifikator in Produkten wie Helmen, Schutzverpackungen, vibrationsdämpfenden Produkten oder Dichtungen zum Einsatz. TPU verfügt zudem über eine exzellente Abrasionsbeständigkeit und wird daher in Anwendungen mit hoher Reibung eingesetzt (z. B. Innenkomponenten von Fahrzeugen) oder für elektrische Kabel und Isolierungen verwendet.
Ja. TPU Fahrradschläuche wie die von AERON lassen sich sozusagen kreieren oder engineeren. Das heißt, Ingenieure können einem Fahrradschlauch genau die Attribute zukommen lassen, die der jeweilige Fahrer für die jeweilige Anwendung benötigt. Natürlich kann ein TPU Fahrradschlauch in verschiedenen Größen und Breiten und auch mit einem gewünschten Ventil produziert werden. Aber mehr noch: Ein TPU-Schlauch kann so hergestellt werden, dass er mal mehr, mal weniger Pannenschutz bietet, er kann schwerer oder leichter sein und natürlich auch verschiedene Farben tragen. Viele von unabhängigen Instituten und Test-Magazinen durchgeführte Test zeigen letztlich deutlich die Vorteile der Fahrradschläuche aus TPU gegenüber denen aus Butyl auf. Sie sind:
Mountainbiker und ihr Fahrräder nebst Reifen und Schläuchen müssen mit ruppigem Gelände klarkommen. Aber natürlich gibt es auch hier Abstufungen. Eine verblockte, mit Felsen und Wurzeln garnierte Downhill-Strecke schreit geradezu.
Fahrradschläuche kennt eigentlich jeder, egal ob Rennradfahrer, Mountainbiker, Gravel-Fahrer oder auch Job-Pendler. Jeder hat schon einmal einen dieser schwarzen Butyl Schläuche gesehen und wohl auch angefasst, spätestens nach dem ersten Platten. Tatsächlich steht die Fahrradwelt jedoch vor einer Art Zeitenwende, der gute alte schwarze Butyl Schlauch könnte – und sollte wohl auch – bald der Vergangenheit angehören.
Abgelöst werden die altbekannten Schläuche durch TPU-Schläuche. Denn TPU – Thermoplastisches Polyurethan – hat gegenüber dem schwarzen Kautschuk Schlauch viele Vorteile. Aber was ist das überhaupt, TPU? Thermoplaste sind Kunststoffe, die sich bei Hitze verformen und erstarren, wenn sie abkühlen. Diese Eigenschaft macht sie ideal für die Herstellung von Fahrradschläuchen, da sie sich leicht an verschiedene Reifengrößen anpassen können. Zudem können TPU-Schläuche regelrecht kreiert werden. Je nach Wunsch kann man sie zum Beispiel mehrlagig herstellen, mit mehr oder weniger Pannenschutz ausstatten und sie auch mit einer beliebigen Farbe produzieren.
TPU-Schläuche sind für alle Radfahrer geeignet und lassen sich in MTB Bikes, Rennrad, Alltagsfahrrädern, Gravelbikes und auch E-Bikes verwenden. Auch die Art des Einsatzes ist variabel. Egal ob im Rennen unterwegs, in Tour oder Alltag – TPU-Schläuche haben überall und in Kombination mit allen möglichen Reifen viele Vorteile, das sagen einstimmig alle Bewertungen von Testlaboren, Profisportlern und anderen Usern.
TPU-Schläuche sind deutlich leichter als Butylschläuche. Wiegt ein Rennradreifen aus dem altbekannten Material rund 120 Gramm, liegt ein vergleichbar breiter Schlauch aus TPU bei zwischen 25 und 40 Gramm (inklusive Ventil). Übrigens, auch im Vergleich mit einem Tubeless-System in dem ja zwischen 30 und 60 Millimeter/Gramm Dichtmilch plus Ventil gefahren werden, schneidet der TPU-Schlauch besser ab.
Durch die hohe Oberflächenspannung und Festigkeit des Materials entwickelt der Reifen schon bei geringem Luftdruck gute Stabilität. Er ist also schon bei unter einem Bar wohl geformt, wenn ein Butylschlauch noch labbrig daherkommt. Mit dem TPU-Schlauch können so auch im Reifenmantel geringere Drücke gefahren werden, was den Komfort beim Fahren deutlich erhöht.
TPU ist widerstandsfähiger gegenüber Rissen und Schnitten im Vergleich zu herkömmlichen Gummischläuchen. Will man einen TPU-Schlauch zum Beispiel mit einer Nadel punktieren, benötigt man im Vergleich zu einem Butyl-Schlauch die drei- bis vierfache Kraft um ein Loch ins Material zu stoßen. Auch bei der Gefahr des sogenannten Snakebite – bei hoher Druckbelastung wird der Schlauch auf die Rims der Felge durchgeschlagen und es entstehen zwei Löcher – überzeugt der TPU-Schlauch durch seine höhere Eigenstabilität und schneidet deutlich besser ab als ein Butylschlauch. Tatsächlich können Hersteller ihre TPU-Schläuche sogar mehrlagig herstellen und somit Widerstandsfähigkeit der Produkte enorm verbessern. Sollte ein TPU-Schlauch tatsächlich mal ein Loch hinnehmen müssen, kann man sie mit selbstklebenden Patches leicht, sauber und schnell flicken – kein Anrauen der Fläche mehr wie beim Butylschlauch, kein Kleber an den Fingern.
Die Montage der neuen TPU-Schläuche ist genauso einfach wie bei Butyl-Schläuchen. Reifendecke einseitig abheben, Schlauch einlegen, leicht anpumpen, Decke über die Felge hieven, Reifen aufpumpen, fertig. Die leichte Montage ist der große Vorteil des TPU-Schlauches gegenüber Tubeless-Systemen. Viele Radler*innen scheuen sich vor der komplizierten Tubeless-Montage – zu Recht. Man muss schon einigermaßen geübt sein, um seine Laufräder auf tubeless umzurüsten, und spätestens nach einer Punktur, die das System mit Dichtmilch nicht abdichten kann, sieht man sich einer ziemlichen Sauerei gegenüber.
Selbst wenn es eingefleischte Tubeless-Fans gibt, spätestens bei einem Plattfuß in offenem Gelände hat man ein Problem, dann muss – wenn man das Loch auch mit Tire-Plug-Kit nicht schließen kann – ein Ersatzschlauch her. Auch bei diesem Einsatzzweck ist ein TPU-Schlauch viel besser als ein Butyl-Schlauch, denn er ist nicht nur leichter als das Kautschuk-Produkt, sein Packmaß ist auch viel geringer. Das ist ein Vorteil für alle Radler*innen, besonders aber für Bikepacker*innen, die auf langen Touren eh viel Gepäck am Rad transportieren müssen.
TPU-Schläuche haben eine geringere Permeabilität im Vergleich zu einigen Gummischläuchen. Das bedeutet, dass sie weniger anfällig für Luftverlust sind, was einen positiven Effekt auf den Reifendruck und die Fahreigenschaften hat. Auch sind sie widerstandsfähiger gegenüber Witterungsbedingungen wie extreme Hitze oder Kälte.
Sowohl Butyl- als auch TPU-Schläuche können recycelt werden. Bei der Herstellung der Produkte hinterlassen die TPU-Produkte indes einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck. Verantwortlich dafür sind das Rohmaterial und das geringere Gewicht. Auch wird bei der Herstellung von TPU-Schläuchen weniger Wasser verbraucht.
Wie schon erwähnt kann ein Aeron Schlauch richtiggehend kreiert werden. Vor diesem Hintergrund gibt es zum Beispiel von Aeron Reifen für MTB, Gravel, Rennrad, City- und Touring. Diese wiederum werden nicht nur in verschiedenen Breiten und Laufradgrößen angeboten, es gibt sie auch in verschiedenen Kategorien, von super leichten, auf Rollwiderstand optimierte Modelle, bis hin zu sehr widerstandsfähigen Schläuchen, die auch im Gelände alles mitmachen. Natürlich gibt es auch verschiedene Ventile mit unterschiedlichen Ventillängen.
Zusammengefasst lässt sich sagen, dass TPU-Schläuche den alten Butyl-Produkten in jeder Hinsicht deutlich überlegen sind. Hier noch einmal zusammengefasst:
Die Vorteile von TPU-Schläuchen gegenüber Butyl
Tech for Trails: AERON TPU liefert mit dem besten Kompromiss aus Leichtigkeit, Pannensicherheit und geringem Rollwiderstand die perfekte Schlauchtechnologie für Mountainbiker. Spezifische Modelle bieten dir, je nach bevorzugtem Terrain oder Fahrstil, den perfekten Schlauch für deine bevorzugte Mountainbike-Disziplin.
Ultraleicht, superschnell und megakompakt: AERON TPU-Rennradschläuche sind auf maximale Performance getrimmt. Je nach Disziplin und Einsatzzweck garantieren sie dir unterschiedliche Ausprägungen mit Fokus auf maximale Gewichtserspar- nis und minimalen Rollwiderstand oder aber herausragendem Pannenschutz immer das perfekte Set-up.
TPU-Technologie, perfekt abgestimmt für den Einsatz abseits befestigter Straßen: Leicht, pannensicher, geringer Rollwiderstand und kleinstes Packmaß. AERON bietet High-Performance-Schläuche für Gravel- und Cyclocross-Racer sowie Varianten mit maximalem Pannenschutz für Bikepacker und Ultrafahrer an.
Entwickelt für Biker die maximale Zuverlässigkeit im Alltag wünschen. AERON TPU-Schläuche für City und Tour zeichnen sich durch optimierten Pannenschutz aus. Ihr geringes Gewicht und der niedrige Rollwiderstand erhöhen zudem die Performance und den Spaßfaktor auf jeder Tour.
We are engineers.
We are cyclists.
Der Technologiesprung beim
Fahrradschlauch:
Leichter, stabiler, schneller,
nachhaltiger.
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